冷库氟系统回气管的设计

冷库氟系统回气管的设计

氟利昂系统中吸气管道道的设计需要考虑其回油的问题，为防止吸气总管中的液体流入冷库压缩机造成液击，在压缩机吸气管和水平吸气总管连接时，宜在水平吸气总管水平轴线上方呈45度角处连接。

1.R22液体和冷冻油的溶解特点

R22液和冷冻油在低温下分为两层不同含油比例的混合液，由于油的比重小于R22，所以此混合液在液位上面，而且放出的不是纯油，而是油和R22的混合液。

2.回油设备

R22系统回油常用的设备有集油器和回油器。集油器常用卧式，进出管与一般的集油器相同，回油器是一种螺旋管热交换器，属自动回油设备。

3.放油点

对没集油器的R22油路系统，放油点主要是低压循环桶、中间冷却器、液面放油点和液位计竖管底部放油点。对有回油器的油路系统，放油点只在低压循环桶和中间冷却器的液面部位。

4.回油点

回油点有4：送入压缩机吸入口;送往螺杆机油泵入口粗滤器前，和机器加油管并接，机器开油泵吸入;送往活塞机曲轴箱，回油点设在加油用的止回电磁阀前和机器油管并接;送往贮油箱。

5.热氟加压口

R22桶泵回路有三处需设加压口，以利回油：集油器加压送油;低压循环桶液位计竖管顶端;氟泵过滤器前。

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